華為鴻蒙加持,AITO攜問界M7亮相成都車展

  近日,AITO正式開始交付了旗下第二款車型問界M7,這款車同樣在本次成都車展上亮相。不僅有問界M7,車展上還向我們展示了問界M5,它曾經創造了87天交付過萬的最快記錄。

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  作為AITO旗下的第二款車,AITO問界M7延續了問界M5的設計語言,相比于M5,問界M7前臉的倒梯形進氣格柵面積更大,可點亮的品牌標識搭配貫穿式LED燈帶,車尾鷹翼貫穿式尾燈讓整車極具品牌辨識度。問界M7為六座布局,車身尺寸達到了5020×1945×1775mm,軸距2820mm。

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  值得一提的是,問界M7還配備了業界首款商用的零重力座椅。鴻蒙智能座艙也是問界M7的一大亮點,備受好評的HarmonyOS智能座艙再次進化,手機生態直接上車。同時,新車擁有360度全景智能泊車功能,包含自定義車尾選擇、停車障礙物預警、獨創樓層識別技術、精準車尾信息識別等輔助功能。

  動力方面,問界M7基于華為DriveONE純電驅平臺,搭載了1.5T四缸渦輪增壓增程器,可油可電。據了解,在WLTC工況下,問界M7的續航滿油滿電可達到1000km,純電可達到165km。價格方面,舒適版31.98萬元,豪華版33.98萬元,旗艦版37.98萬元。

  在前段時間的問界M7首批車主交付會上,余承東表示:“他的朋友向他表示,問界M7什么都好,缺點就是賣得太便宜了,希望賣得貴一點配得上他們的身份,因為過去他們都是開一兩百萬的車子。”這番言論也引起了網友的熱議。對于此番言論你怎么看?

問界M7+

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