豪華智能座艙MPV騰勢D9,訂單數已超4萬

  2022成都車展上,騰勢汽車公布了目前騰勢D9已經有4萬的訂單,而且50%的訂單用戶來自BBA證明騰勢D9的豪華智能一定程度上也吸引了不少豪華品牌車主。騰勢D9將有DM-i混動版與純電動版兩個版本,售價區間:DM-i混動版32.98-43.98萬元;純電版38.98-45.98萬元。

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  新車的車身尺寸為5250×1960×1920mm,軸距為3110mm,尺寸與別克GL8、豐田塞那相比都有不錯的優勢。關于騰勢D9的外觀,網上已有許多相關文章,大家看看車展實拍圖吧,在此就不再做過多的介紹了。

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  新車最大的亮點便其是汽車智能化配置,騰勢D9在智能座艙方面表現出色。新車配備6nm的5G芯片,據悉其性能可比肩高通8155芯片,車內共有7塊屏幕,分別是15.6英寸中控屏、10.25英寸液晶儀表盤、后排主副駕駛頭枕屏以及雙扶手多功能屏,7塊屏幕支持智能聯動,車機體驗起來順暢不卡頓。

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  新車所搭載的騰勢Link智能交互車機系統可以通過云鑰匙/臉部識別用戶身份,車主上車后會自動加載此前對該賬號個性化設置,根據不同車主的設置,可以自動調整座椅、后視鏡、方向盤、主題、香氛等原設定方案。

新車提供定制版高德地圖,此外新車還提供全場景智能語音,支持一次喚醒連續多次指令。另外還有四音區獨立控制,前后四個方位均有麥克風,可自動識別來自各區的指令,各乘客之間互不干擾,實現分區控制。

  同時,騰勢D9搭載了全新騰勢Pilot高級智能駕駛輔助系統,最高支持L2+級智能駕駛輔助功能,車身24個傳感器融合協作,讓安全駕駛更智能。

  動力方面,DM-i混動版分為兩個版本,兩驅版搭載前置電機,峰值功率170kW,擁有兩種續航,NEDC純電續航50km和190km,NEDC綜合續航945km和1040km;另外兩款四驅版搭載前后雙電機,前后峰值功率為170kW/45kW,NEDC純電續航180km,NEDC綜合續航970km。

  值得一提的是,騰勢D9采用了全球首創雙充技術,可配備兩個充電接口,最大充電功率可達166kW,15鐘補充230km的續航里程。

  智哥認為,在常規的MPV車型里,騰勢D9在智能化和輔助駕駛方面有優勢,也有人稱其將會是“國產MPV天花版”。

騰勢D9+

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